F1 Belga Nagydíj – indulás, rajtrács beosztása, a rajt előtti rajt és még sok más

Ez egy jelentős előny, közvetlenül azután, hogy a McLaren hétfőn https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ hihetetlen előnnyel megszerezte a pole pozíciót. A Purple Bull versenyzője, Maximum Verstappen ma nagyobb leszorítóerővel próbálja meg felpörgetni a hátsó kerekeket, hogy felkészüljön a hétvége várható esős időjárására. Lewis Hamiltonnak törölték a körnapját, mivel az Eau Rouge teteje előtt pályakorlátozások lesznek, mivel a hangolási korlátok töredékét produkálja.

Gumiabroncs-felhasználási feltételek és szempontok Spa-Francorchamps-ban

„Nem tudjuk, hol fogunk versenytempót elérni, mivel az autó teljesen más, mint amivel a múltban versenyeztem. A harmadik és a hatodik hellyel együtt már készen állunk arra, hogy dobogós helyezésért harcoljunk.” Hét perccel a vége előtt, Sainz és Lawson pillanatai már csak rövidek, Leclerc vezet. Hamilton a hatodik leggyorsabb, de többet várhatunk tőle, mivel a tipikus jelöltek még küzdenek – közöljük a következő pillanatban.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, Perez pedig egyszerűen csak előidézi ezt, mert

Az első körökben Verstappen 1:53,159-es időt futott, ami fél tucat tizedet jelentett a többiek nélkül, akiket csapattársa, Perez vezetett, és nyolc tizeddel Hamilton előtt. Az első akadálynál a legújabb Haas-duó Nico Hulkenberg mögött lemaradt, mellette pedig Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki egyébként is a friss rajtrács végéről indulhat), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) is ott volt. Piastrit nem utasították vissza, de végül 1:54,835-ös időt futott a második számú köztes körön, amire végül koncentrálhatott, 0,076-tal megelőzve a figyelemre méltó Pierre Gaslyt, aki Alpine-t ütötte meg, és Verstappentől egy nagyszerű 10. szabad kört futott.

Sergio Perez, amely nagyjából három ezredmásodpercnyi előnnyel csúszott be a Q3-ba, a legújabb rajtrács második helyéről rajtolhat. Az új Mercedes Lewis Hamilton és George Russell között valójában a legújabb McLaren versenyzői, Lando Norris és Oscar Piastri között van a különbség. Olvasd a legfrissebb F1-es híreket és információkat a motorsport-sorozatukról a RacingNews365.com oldalon, a világ legjobb független F1-es oldalán, amely naponta kap F1-es megjelenést. Verstappen első versenygyőzelme volt a májusi Emilia-Romagna Nagydíj óta, az első pedig egy sprintversenyen az októberi amerikai nagydíj történetében. A régi, lágy gumiabroncsokon dolgozott, mivel a pilóták a profilon kívül keresik a tapadást. Oscar Piastri első köre jó ok arra, hogy megbizonyosodjon a biztonságáról, de a pálya gyorsan változik, így mindenkinek vissza kell mennie a wellnessbe.

Veszteség – Lando Norris

Charles LeClerc tapasztalatlan volt, és ez akkor kezdődött, amikor Hulkenberg nem tudott időben fékezni, és Alonso hátuljába rohant. Raikkönen végig sántikálva teker a legújabb boxutcáig, hogy felfedezze az új kerekeket, ha Daniel Ricciardót veszed észre egy egyenes hátulról végrehajtott ütközéssel. Perez több mint 4 másodperccel van lemaradva csapattársától, Ocontól, Hamilton pedig továbbra is 3,8 másodperces lemaradással Vettel mögött.

F1 kvalifikáció eredményei: A piros színű Bull visszautasította a belga pole pozíciót, mivel a Verstappen-tapasztalat még vizsgálat alatt áll

Mivel a csapat időnként ilyen gyorsan kiszáradt a pályára, végül látszólag kényelmesen teljesítettek a Q3-ban. Miután odaértek, az interception csapatuk, például a McLaren került előtérbe, ahol Hamilton irányított, és megpróbálták legyőzni a saját párosukat, ami egy nagyon jó munkát végzett. Russell kicsit hátrébb kezd, de mindketten a hétvégére nagy dolgok keverékén dolgoznak. "Szóval, igen, boldog vagyok. Az autó elég jól működik nedvesen, szóval csak a saját köreimet fogom megtenni, és megpróbálok tiszta köröket elérni a nedvesen, ami általában kicsit nehéz. De másnap tudom, hogy valószínűleg egy kicsit új menet lesz." Hamilton mindössze 0,1 másodperccel van lemaradva Vettel mögött, és nem tud belépni a DRS tartományba.

Legújabb jelentések

Csapattársuk, Latifi az első repülő körében (és a közbenső körökben is) megpördült a Fagnes-nál, majd ismét 0,6 másodperces előnnyel zárta a versenyt Russell előtt, így a 2. helyen végzett. „Leírva, a leggyorsabb módszer az, ha az eredeti szakaszt a Normálra hajtjuk, mielőtt egy dupla szakaszt teszünk meg a Nehézre. Az új logikus megoldás a Közepes/Kemény/Átlagos fokozat kellene, hogy menjen, de a Finom/Kemény/Kemény és a Sima/Kemény/Közepes opciókat nem lehet kizárni. Az egyetlen megálló túl lassú, mivel a körülbelül három megállós szakasz, még egy olyan szakaszon is, ahol az előzés kétségtelenül lehetséges, legalábbis a szimulációk alapján, nem korlátozott.”

Charles Leclerc rajtolhat elsőként a vasárnapi Belga Nagydíjon Maximum Verstappen rajtbüntetésének köszönhetően, miután a korábbi Sergio Perezt csak a századik helyről előzte meg egy továbbiból. A Ferrari versenyzőjének azonban az ideje romlott, mivel Raidillon előtt kissé átlépte a sebességkorlátokat, és első köre a hétszeres világbajnokot a 16. helyen a kieső zónába taszította. Az új McLarens a második helyen végzett, de Norris nem tudta javítani a helyzetet, ami egy ablakot választott el Piastri lehetőségétől. Az ausztrál versenyigazgató azonban csak egy tizeddel tudta lefaragni legjobb körét, így Norris megszerezte negyedik helyezését 2025-ből, és ezzel a McLaren csoporttársával együtt magasra került.