Ez egy nagy vétel, miután a McLaren elhúzott a szombati versenytől, ami hihetetlen fél másodperces előnyt jelentett. A Red Bull csapatának legnagyobb versenyzője, Verstappen ma egy leszorítóerős hátsó szárnyat próbált ki, hogy felkészüljön a hétvégére vonatkozó esős időjárási körülményekre. Lewis Hamilton a köridőpontját törölte a versenyidőpontja miatt, miután a versenyidőpont-korlátozásoktól megtért az Eau Rouge-ban.

Gumiabroncs eszközök és tényezők a nappali fürdő saját tulajdonához – Francorchamps | gyümölcsöző link

„Nem tudom, hol fogunk versenysebességet elérni, mivel az autó eléggé különbözik attól az autótól, amit a múltban vezettem. A harmadik és a hatodik hellyel együtt remélhetőleg képesek leszünk dobogós helyekért küzdeni.” Hétszer Sainz és Lawson csupán rövid időket futott, Leclerc vezet. Hamilton a 6. leggyorsabb, de ennél többet várhatunk tőle, mert a szokásos gyanúsítottak csak a második percek megosztására törekszenek.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, Perez pedig csak segít neki.

Verstappen legkorábbi munkái közül 1:53,159-es időt futott, fél tucat tizeddel kevesebbet, mint amit házastársa, Perez szerzett meg, és nyolc tizeddel Hamilton előtt. Az alap akadálynál az új Haas duó, Nico Hulkenberg, valamint Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is az új rajtrács végéről indul), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) is lemaradt. Piastri nem hagyta magát elutasítani, de nem, utolsó munkájában 1:54,835-ös időt futott egy újabb szettnyi idővel, 0,076-os idővel, közvetlenül a nagyszerű Pierre Gasly előtt, aki legyőzte Alpine-t, és egy jó 10. hellyel Verstappen előtt.

Sergio Perez, aki a Q3-ban csak gyümölcsöző link a nagyjából három ezredmásodpercnyire volt egy másiktól, a második helyről kezdhet az új rajtrácson. Lewis Hamilton új Mercedesét és George Russellt az új McLarenjei választják el Lando Norristól és Oscar Piastritól. Olvassa el a legújabb F1-es fejlesztéseket és más motorsport-sorozatok fejlesztéseit a RacingNews365.com-on, a világ vezető független F1-es weboldalán, amely napi F1-betekintést nyújt. Ez volt Verstappen első futamgyőzelme a májusi Emilia-Romagna Nagydíjon, és az első ilyen nagyszerű versenyen, mint az októberi Trónok harca Nagydíj. Az elavult lágy gumiabroncsokat részesítette előnyben, mivel az autóvezetők megpróbálták kiszámolni, hol van a tapadás. Oscar Piastri első köre bankár, hogy biztonságosabb legyen, de a hangulat gyorsan változik, és újra be kell gázolnia a pályára.

Vesztes – Lando Norris

gyümölcsöző link

Charles LeClerc is belekeveredett a balesetbe, ami akkor fordult elő, amikor Hülkenberg az évek során nem tudott fékezni, és Alonso hátsó részének ütközött. Raikkönen teljesen sántikált az új boxutcába, hogy felszerelje az új felniket – ha Daniel Ricciardót érted, aki hátulról beszél. Perez több mint 4 másodperccel van lemaradva csapattársától, Ocontól, Hamilton pedig továbbra is 3,8 másodperccel van lemaradva Vettel mögött.

F1 kvalifikációval a Lila Bika nem szerezte meg a belga pole pozíciót, mivel a Verstappen-incidens kevésbé volt elemezhető

Lejárt a percük, mivel a csapat időnként gyorsan száradt, de végül viszonylag kényelmesen teljesítettek a Q3-ban. Miután odaértek, először a McLarennel, Hamiltonnal közösen próbálták megelőzni a papaya duót, hihetetlenül jó lendülettel. Russell kicsit hátrébb kezd, de mindketten a hétvégén nagyobb dolgokért fognak küzdeni. "Szóval, igen, nagyon elégedett vagyok. Az autó jól teljesít vizes utakon, szóval csak a saját köreimet fogom megtenni, és megpróbálok durva köröket menni vizes utakon, ami mindig kicsit problémás. De tudom, hogy holnap egy másik időpont lesz." Hamilton 2,1 másodperccel lemarad Vettel mögött, és nehezen tud bejutni a DRS-be.

Legfrissebb jelentések

Csapattársa, Latifi az első repülő körében (és a középkategóriásokhoz képest) megpördült a Fagnes-nél, majd ismét 0,6 másodpercen belül lemaradt Russelltől, és megszerezte a második helyet. „Papíron a leggyorsabb módszer az, ha az első etapot a közepesen futjuk, mielőtt dupla etapot tennénk a nehézre. Az új logikus választás a közepes/nehéz/közepes lenne, de a lágy/nehéz/nehéz és a finom/nehéz/normál lehetőségek sem zárhatók ki. Általában az egyik vég lassú, mivel a körülbelül három kitérő, még egy olyan dalhoz képest is, ahol az előzést meg lehet próbálni, legalábbis a szimulációk szerint, nem kisebb.”

Charles Leclerc rajtolhat elsőként a vasárnapi Belga Nagydíjon, köszönhetően Verstappen rajtkockázatának, miután az előző napot éppen csak megdöntötte Sergio Pereztől a századik helyről. A Ferrari pilótájának azonban törölték a kiesését, mivel kismértékben átlépte a sebességhatárt a Raidillon tetején, és első körös kiesésével a hétszeres világbajnok a tizenhatodik helyre csúszott vissza. Az új McLarens a második helyen állt, de Norris képtelen volt javítani a helyzeten, ami esélyt adott Piastrinak. Az ausztrál versenyigazgató azonban csak tizedét tudta lefaragni legjobb körükből, így Norris bebiztosította utolsó helyét 2025-ben, hogy McLaren csapattársával együtt magasra növelje az időeredményt.